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Auto a metano: nuove opportunità, vecchia convenienza

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Sono disponibili 17 modelli. Più o meno. Varie categorie: citycar, auto medie, multispazio, autocompatte, wagon, suv compatti. La convenienza del Gpl e del metano rispetto alla benzina è, rispettivamente, del 40% per il Gpl e di più del 60% per il metano. Auto a metano: nuove, innovative e poco dispendiose.

Citroen C3, Volvo V70, Fiat Multipla Natural Power, Opel Combo Tour, Renault Kangoo, Tata Indica: costo variabile, ma resa ottimale per queste vetture. Fiat è presente con la Panda - 1.2 Natural Power - 5 Porte, il cui prezzo base parte da 13.600 Euro. Mentre la neonata (mica tanto) Dr è presente con la Dr1 1.3 - 5 Porte, che costa circa 12.000 Euro.

Anche la Mercedes sta puntando molto sulle auto a metano, con la sua consueta eleganza e le sette versioni della Class B 180 NGT Blue Efficiency (consumi sui 5,1 kg/100 km e pulsante per passare dal metano alla benzina, da circa 28.000 Euro) e cinque versioni della Classe E 200 NGT Blue Efficiency (da circa 44.000 Euro).

Altra tedesca, la Volkswagen, che offre un'ampia scelta fra le due versioni Caddy e le due della Caddy Maxi (entrambe con cilindrata 2000, da circa 23.000 Euro), le quattro versioni della Passat (1400 di cilindrata, da circa 30.000 euro) e le tre versioni della Touran (1400, da circa 28.000 Euro).

Uno sguardo anche alla categoria delle multispazio. Fiat ha il Qubo 1.4 Natural Power - 5 Porte, una multispazio piccola, il cui prezzo di base parte da 17.000 Euro, ma anche la Multipla 1.6 Natural Power - 5 Porte, che è più grande e per la quale occorrono quasi 25.000 Euro.

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