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Auto usate: 9 posti e si parte

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Multiplo di 3. E la convenienza delle capienti e capaci auto usate: 9 posti, come la Peugeot Expert Tepee. Qui il numero dei posti può variare, da un minimo di 2 ad un massimo di 9, secondo le proprie esigenze e il numero dei passeggeri da trasportare. Il costo si aggira sui 15.000 Euro (trattasi di vettura usata, sia ben chiaro).

Avanti, a stelle e strisce. Ford Transit 300M 2.2 TDCi/130 PM TA, anno 2006, chilometraggio che tocca quota 110.000. Carburante diesel, con una potenza di 96 kw/131 Cv, cambio manuale a 5 marce. Al costo di 9.500 Euro.

Sempre Ford: modello Transit Combi 300M a 9 posti. Alimentazione a gasolio, cambio manuale a 6 marce. Anno 2010, chilometraggio: 0. Potenza: 103 kw/140 cv. Tipo di cambio: manuale a 6 marce. In vendita a circa 27.000 Euro. Aria condizionata, ABS, autoradio con lettore CD mp3 e presa aux-in, sensori per il parcheggio anteriori e posteriori, tendine parasole, ampio bagagliaio, composizione interna dei sedili modulabile. Comodo, sicuro, veloce, economico nei consumi, è un salotto da viaggio in prima classe. E pensare che bastano 9.000 Euro per il modello base del Volkswagen Multivan.

Citroen Jumpy. Furgone Lamierato 29 HDI, climatizzatore, fendinebbia. Chilometraggio: 0. Immatricolazione: Dicembre 2009. Potenza: 88 kW/120 Cv. Cambio: manuale a 6 marce. vari modelli e vari allestimenti, dal 1997 agli anni più recenti, con prezzi che oscillano dai 4.500 agli 11.700 Euro.

Ancora: Fiat Scudo 1.9TD, immatricolato 15 anni fa, oltre 4 metri di lunghezza, con 9 posti a sedere, vano di carico, è anche accessoriato con gancio di traino. Appena 6.000 Euro il suo prezzo.

Opel Vivaro 1.9Cdti/100: un bel diesel immatricolato nell'agosto del 2006. Adesso ha 178.000 Km, 73Kw, cambio manuale a 6 marce, trazione anteriore e colore grigio. Equipaggiato ottimamente: servosterzo, immobilizzatore elettronico, climatizzatore, chiusura centralizzata, autoradio, alzacristalli elettrici, airbag passeggero, airbag, abs. Cosa fare? Staccare un assegno da 10.500 Euro.

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