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Più o meno auto usate: seminuove, diciamo

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Aziendali, a Km 0, tenute per molto tempo (troppo?) in garage o, più semplicemente, poco usate: la macchina "di riserva", quella che usi per qualche lungo viaggio, quella che utilizzi solo d'estate. Sono tutte, comunque, auto usate, seminuove e, di conseguenza buoni affari in partenza.

Fiat Idea: con motore 1.3 Multijet 16 valvole (in allestimento Blacklabel) è offerta dai concessionari a 12.800 Euro, anzichè 18.000, che poi è il prezzo dell'auto venduta ancora da immatricolare. Restando in casa Fiat, occhio all'Alfa Romeo 147 con motore 1.900 cc. di cilindrata JTD e allestimento Progression 3 porte, per la quale potrebbero occorrere poco più di 13.500 Euro, contro i 22.500 per la vettura nuova.

Non dimentichiamo che, in taluni casi, nel prezzo di vendita è incluso anche il passaggio di proprietà: da non sottovalutare, perchè se si vuole risparmiare è bene farlo su tutto.

Un distinguo. Auto a Km 0: già immatricolate, che vengono date ai concessionari in questo modo la casa automobilistica mantiene le sue quote di mercato, fà vedere che ha già venduto le auto; auto nuove, delle quali però non potrai scegliere modello e colore; il prezzo è vantaggioso. Le macchine aziendali sono ben altra cosa: immatricolate dalle aziende per risparmiare sul bollo, vengono poi "concesse" ai dipendenti e poi ridate alle concessionare, in genere con pochi Km (max 30-40.000).

Se guardiamo al mercato estero, l'attenzione cade su quanto fatto da alcuni concessionari Citroen per la C4 1.4 16 valvole in allestimento Image, offerta a 13.300 Euro, invece che a 17.900 Euro. Dacia Logan MCV 1.5 DCI 7 porte, in allestimento Laureate, offerta a meno di 12.000 Euro anzicchè a 15.800 Euro. Last but not leaste, ecco un'Opel Corsa 1.2 3 porte in allestimento Enjoy venduta a 10.900 Euro, anzichè a 14.000.

 

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