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L'essenza delle auto: utilitarie, a Gpl e usate

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Il mercato dei motori può tutto. Naturalmente, auto. Utilitarie, a Gpl. Usate, sì, anche usate, perchè conviene, non v'è dubbio.

Partiamo subito con due offerte interessanti: una Fiat Panda 1.2 del 2009 (colore nero, Km 29.000, ABS, airbag, climatizzatore, alzacristalli elettrici e servosterzo) a 8.500 Euro; una Chevrolet Matiz azzurra fuori e grigio scuro all'interno, 60.000 Km, immatricolatanel 2006. Propulsore di tutto rispetto (38 Kw, 796 cc), per un prezzo che non spaventa: 5.500 Euro.

Una Dr 5, immatricolata nel 2008, 1579 cc e chilometraggiopari a 76.000 Km. Potrà costare meno di 10.000 Euro. Grigia, dello stesso colore di una Opel Agila 1.2 del 2010: in questo caso la spesa si aggira intorno ai 12.000 Euro. Teniamo conto che si tratta di una vettura seminuova. Altra occasione, utilitaria solo a metà: una Daihatsu Cuore, immatricolata 5 anni fa e con 57.000 Km sulle spalle: 5.600 Euro, il prezzo.

Comunque, anche le vetture più comuni possono essere convertite all'alimentazione Gpl: sta diventando un vero e proprio business per alcune officine specializzate. Macchine che producono un quarto di biossido di carbonio in meno rispetto alla benzina e le emissioni di biossido di zolfo, monossido di carbonio e pulviscolo vengono quasi azzerate.

Vediamo due proposte, in conclusione, di veicoli alimentati a Gpl disponibili sul mercato dell'usato. Un modello di casa nostra, Fiat Grande Punto 1.3 MJT 90Cv 5p. Dynamic, chilometri: 35.094, prezzo: 9.900 Euro. Poi, Renault Laguna SW Privilege. Utilitaria solo nel prezzo: 3.000 Euro, con circa 160.000 Km percorsi; 1.6 di cilindrata, GPL+Hard top. Non è il top, ma va tenuta in considerazione.

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