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Non proprio auto vecchie: diciamo epocali

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Forse l'aggettivo è improprio. Le auto 'vecchie' non lo sono mai, diciamo che invecchiano: col tempo si manifestano le prime rughe (la vernice che perde smalto) e arrivano i primi acciacchi della senilità (le botte ai paraurti o la frizione accarezzata con poca dolcezza). Insomma, gli anni passano, ma certe automobili hanno ancora grande mercato.

L'hinterland Comasco offre una bellissima Fiat 600, colore bianco, immatricolata nel 1968: quasi 20.000 Km percorsi, ottime condizioni meccaniche (potenza del motore pari a 23 kW/31 CV) e un prezzo dopotutto ragionevole: 6.000 Euro. Volo pindarico e atterriamo a Punta Raisi, Palermo: ecco una Fiat 600 d'epoca, colore acquamarina, unico proprietario, apertura classica degli sportelli. Motore rifatto, perfette condizioni e 10.000 Km percorsi. La cifra richiesta è 4.000 Euro. Al Sud sono più malleabili (nel senso che si può contrattare sul prezzo).

Avete necessità di un mezzo antico e pittoresco per una qualsivoglia esposizione pubblicitaria? Bene, firmate un assegno da 3.500 Euro! Per voi un Dodge Truck degli anni '40: cambio manuale, alimentazione a benzina. Un rarissimo furgone abbandonato dagli americani in guerra, completo di motore.

Un gioiello, la Lancia Thema Ferrari. In commercio dal 1986 al 1991: l'abitacolo era totalmente rivestito in pelle Poltrona Frau, con inserti nella plancia in radica. Ancora reperibile sul mercato a un costo oscillante tra i 10.000 e i 25.000 Euro. Da una ricerca sul Web riusciamo a risalire ad un esemplare unico: rossa carenata e rifinita per esposizione Motor Show di Bologna del 1987. Poco più di 15.000 Euro.

Torniamo sulla terra, con Alfa Romeo: spicca un'Alfetta quadrifoglio oro a benzina del 1983, che ha percorso circa 78000 chilometri e possiede i cerchi in lega, gli alzacristalli elettrici, i fendinebbia e la regolazione elettrica dei sedili. Costa poco più di un iPad di ultima generazione: circa 1.000 Euro.

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