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BMW, ecco la nuova Serie 5

Doppi bracci trasversali, quattro ruote sterzanti ed un profilo pressoché rivoluzionato rispetto al passato. Ecco gli ingredienti della quinta generazione di BMW Serie 5 che si appresta a debuttare sul mercato.

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Il look dell’auto, che è lunga 4.90 metri ed ha un passo di 2.97 metri, è caratterizzato da inedite linee sinuose e può su una nuova scocca ultra-resistente. Tanta la tecnologia a bordo, con fari bi-xeno controllati dalla tecnologia Adaptive Light, Cruise Control adattativo con Stop & Go, assistente al parcheggio, Sorround vision e Night Vision per la visibilità notturna.

Sotto il cofano troviamo tanti propulsori Euro 5 dotati di sistema Start & Stop per ridurre i consumi: un diesel 4 cilindri capace di erogare 184 cavalli per la 520d (con consumi pari a 5.1 litri/100 km ed emissioni di CO2 pari a 132 g/km); due motori 6 cilindri a gasolio da 3.0 litri in grado di sprigionare 204 cavalli (per la 525d) o 245 cavalli (Euro 6 per la 530d); un benzina 6-in-linea da 3.0 litri ad iniezione diretta capace di sprigionare 204 cavalli per la 525i e 258 cavalli per la 528i; un benzina turbo twin scroll in grado di sprigionare 306 cavalli per la 535i; un V8 bi-turbo da 4.0 litri capace di sprigionare una potenza pari a 407 cavalli per la 550i. Il cambio è automatico ad 8 rapporti.

La nuova BMW Serie 5 verrà commercializzata ad inizio 2010. Non sono stati ancora svelati i prezzi di vendita al pubblico.

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