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Fiat 500X, come va? Ecco le opinioni

Un po' Suv destinato ad un pubblico giovane, un po' auto familiare per viaggi più o meno lunghi. La Fiat 500X è una perfetta crossover in grado di battere anche strade più sconnesse. E' uscita dallo stabilimento di Melfi sul finire del 2014 ed ha raccolto un successo immediato. Basti pensare che nella prima giornata di porte aperte, l'auto ha ricevuto la visita di 70mila persone, di qualunque età. proprio come si conviene ad una crossover.
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Fiat 500X, le misure

La Fiat 500X è lunga, ma non lunghissima. 425 centimetri che la rendono non ingombrante per la città. E' larga 180 e alta 161. Le misure possono variare di due centimentri in base alle versioni. Al contempo vanta un bagagliaio notevole, dalla capienza di ben 350 litri (chi vuol farsi un viaggetto può pure sbizzarrirsi con i bagagli). A livello di design, la 500X ricalca la 500 che nel 2007 seppe rinvigorire i vasti della piccola auto simbolo del boom economico italiano. La piattaforma è invece quella della Jeep Renegade.

Fiat 500X, abitacolo e guidabilità

La Fiat 500X ha una guidabilità tipica di una berlina. Il guidatore può scegliere, in base al tipo di strada che sta percorrendo, come far comportare il motore ed il servosterzo in base a tre opzioni: Sport, Auto e Traction. La visibilità anteriore è ok, ma quella posteriore può creare delle difficioltà. In retromarcia ci si può però affidare ai sensori di parcheggio e alla telecamera safety. Due optional, ma consolatevi perché gli allestimenti di serie sono abbondantissimi.

Fiat 500X le versioni

La gamma della Fiat 500X è amplissima. In generale si può dividere in due branche. Una è dedicata alla città (Pop, Popstar e Lounge), un'altra ha una connotazione più sportiva e comprende le versioni Cross e Cross Plus. Questi due ultimi modelli si differenziano per avere protezioni esterne più consistenti per proteggere l'auto dalle insidie dei terreni sconnessi.

Fiat 500X, motori e prezzi

Queste le motorizzazioni. Benzina: 1.6 e 1.4. A seconda delle versioni il prezzo passa da 17250 euro (1.6 E-TORQ 110cv 4x2 Web Edition) a 30200 euro (1.4 MAir 170cv AT9 4x4 Cross Plus). A diesel i motori sono 1.2, 1.6 e 2.0 Il prezzo varia dai 19000 Euro (1.3 Mjet 95cv 4x2 Pop) ai 31.050 euro per la 2.0 Mjet 140cv AT9 4x4 Cross Plus.

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