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Le Fiat che non esistono in Italia

Se in patria il marchio Fiat continua a dire la sua segnando ottime performances che ne hanno rilanciato stabilmente le quotazioni sul mercato a quattro ruote, all’estero la casa automobilistica simbolo dell’industria tricolore non disdegna iniziative “ad hoc” per la clientela di Paesi emergenti o comunque con esigenze diverse rispetto al pubblico italiano. Alcuni modelli trovano diffusione soltanto in Sud America, altri in India e Cina: si tratta in generale di utilitarie o varianti (più o meno lontane dall’originale) di vecchie glorie della produzione fino a qualche anno fa diffuse in Italia.

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Le auto più desiderate al mondo

Linea, diffusa in alcune zone dell'Europa e prodotta negli stabilimenti turchi (ma anche in Argentina e Brasile)

Le auto più desiderate al mondo

Ottimo, modello distribuito in Cina e oggetto misterioso per gli appassionati di auto in Italia

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Palio, leader del mercato sudamericano e vecchia conoscenza di qualche migliaio di automobilisti in Italia negli anni '90

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PuntoEvo, disponibile anche in versione crossover ma solo per il pubblico indiano

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Siena, variante tre volumi della più popolare Palio venduta nell'Europa orientale e in alcuni Paesi sudamericani

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Uno-Novo, utilitaria dalle considerevoli dimensioni di produzione brasiliana e ben diversa dal suo modello d'origine

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Viaggio: berlina erede della Bravo, particolarmente spaziosa assai apprezzata dalla clientela cinese

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