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Volkswagen: arriva la nuova XL1 con motore Ducati

È quasi pronta l'inedita variante della vettura-record XL1, ideata dalla Volkswagen per consumare solo un litro di carburante ogni 100 kg, ma dotata di un motore bicilindrico Ducati da 190 Cv.

Fonte: Getty Images

Questo motore sostituisce l'unità ibrida all'origine dell'eccezionale valore di consumo medio.

Il modello si chiamerà XL Sport ed era stato già annunciato da Ferdinand Piech, numero uno del Gruppo Volkswagen nel corso del simposio organizzato dall'Austrian Society of Automotive Engineers nell'aprile scorso.

Il modello si chiamerà XL Sport ed era stato già annunciato da Ferdinand Piech, numero uno del Gruppo Volkswagen nel corso del simposio organizzato dall'Austrian Society of Automotive Engineers nell'aprile scorso.

La grande novità della prima auto Volkswagen Ducati sta nella combinazione tra una scocca dall'aerodinamica spinta (Cx pari ad appena 0,19) e un corpo vettura molto leggero (meno di 795 kg) con un motore compatto.

E ancora la massa ridotta e con elevata potenza erogata (190 Cv a 10.750 giri).

Una scelta che dovrebbe garantire alla prima Volkswagen Ducati prestazioni record.

Una scelta che dovrebbe garantire alla prima Volkswagen Ducati prestazioni record.

Il motore Ducati scelto da Volkswagen è il due cilindri 1.2 della Panigale che, nella versione montata sulla due ruote di produzione, eroga una coppia di 123 Nm a 9.000 giri ma che potrebbe essere modificato per l'impiego automobilistico con diverse tarature.

La XL Sport potrebbe essere utilizzata per un ipotetico eco-campionato di automobili con motore a scoppio ma con basso impatto ambientale.

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