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Volkswagen XL1 Plug-in Hybrid: fino a 100 km con meno di un litro, prezzo top secret

Svelata la Volkswagen XL1 Plug-in Hybrid, la tanto attesa auto capace di fare fino a 100 km con meno di un litro di carburante.

Fonte: Getty Images

Una carrozzeria del tutto particolare per un’alimentazione ibrida, con motore turbodiesel TDI common rail abbinato a un motore elettrico.

Misure "estreme" per questa vettura, lunga 3.888 mm, larga 1,665 metri e alta 1,153 metri se si pensa che, come fanno notare gli stessi tedeschi anche una sportiva come la Porsche Boxster è più alta di 129 mm rispetto alla XL1.

Misure "estreme" per questa vettura, lunga 3.888 mm, larga 1,665 metri e alta 1,153 metri se si pensa che, come fanno notare gli stessi tedeschi anche una sportiva come la Porsche Boxster è più alta di 129 mm rispetto alla XL1.

Occhi puntati, comunque, sui consumi e sulla riduzione dei pesi: grande utilizzo della fibra di carbonio rinforzata (CFK) per la monoscocca, i componenti esterni della carrozzeria e gli elementi funzionali. Alla fine la XL1 pesa soltanto 795 kg.

Prestazioni niente male: accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,7 secondi, mentre si può raggiungere una velocità massima di 160 chilometri orari, limitata elettronicamente.

Da mista la XL1 consuma 0,9 litri per 100 km, dunque fino a 111 km con un solo litro di gasolio. Le emissioni di CO2 sono pari a 21 g/km, mentre l’autonomia del sistema ibrido è pari a 500 km.

Da mista la XL1 consuma 0,9 litri per 100 km, dunque fino a 111 km con un solo litro di gasolio. Le emissioni di CO2 sono pari a 21 g/km, mentre l’autonomia del sistema ibrido è pari a 500 km.

I prezzi sono ancora top secret ma già si sa che la produzione iniziale prevede appena 50 esemplari. Altre Volkswagen XL1 saranno prodotte soltanto su richiesta.

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